2025년 12월(예정), 부산 부전역과 강릉역을 잇는 동해선에 KTX-이음이 투입되면서 동해안 기차여행이 한층 빨라지고 편리해진다. 기존에는 ITX-마음으로 약 5시간 가까이 걸리던 노선이 1시간 이상 단축 될 것으로 예상되어, 부산 출발 동해안 여행·강릉 여행·경북 동해안 출장 수요까지 크게 늘어날 전망이다.
동해선 KTX-이음 개통 핵심 정보부터 소요시간·예상 요금, 주요 정차역별 관광코스, 교통 연계, 숙박·패키지 활용 팁까지 정리한다.

1. 한눈에 보는 동해선 KTX-이음 개통 포인트
- 운행 구간 : 부산 부전역 ↔ 강원도 강릉역 (동해선 전 구간)
- 기존 열차 : ITX-마음 (하루 왕복 8회 운행, 평균 4시간 50분~5시간 20분)
- 신규 투입 : 시속 250~260km급 KTX-이음 (내달 말부터 단계적 투입 예정)
- 소요시간 : 기존 평균 약 5시간 → KTX-이음 투입 시 약 3시간 50분 전후로 1시간 이상 단축 예상
- 주요 정차역(예상) : 부전 – 신해운대 – 기장 – 태화강(울산) – 경주 – 포항 – 영덕 – 울진 – 삼척 – 동해 – 정동진 – 강릉
- 관광 효과 : 부산·울산·경주·포항·영덕·울진·삼척·동해·정동진·강릉까지 이어지는 동해안 철도 관광 벨트 본격 가동
- 차량 특징 : 전 좌석 콘센트·USB, 와이파이, 넓은 레그룸, 친환경 전기 고속열차
KTX-이음의 정확한 운행 개시일, 시간표, 정차역, 운임 정보는 코레일이 국토교통부 승인 후 별도 공지할 예정. 이글의 시간·운임 관련 내용은 공개된 보도자료와 기존 ITX-마음 운행 정보 기반의 ‘예상·참고용’임을 확인해 주세요.
2. 현재 운행 중인 ITX-마음 동해선 노선 요약
KTX-이음이 들어오기 전까지는 ITX-마음이 동해선의 주력 차량이었다. 2025년 1월 1일부터 부산~강릉 구간을 하루 왕복 8회 직통으로 운행하며, 기존처럼 동대구·강릉에서 갈아탈 필요 없이 환승 없이 한 번에 이동할 수 있었다.
2-1. ITX-마음 부전↔강릉 기본 정보
| 항목 | 내용 (2025년 기준) |
|---|---|
| 운행 구간 | 부전역 ↔ 강릉역 (동해선 전 구간 직통) |
| 운행 횟수 | 하루 왕복 8회(편도 4편성 기준, 일부 완행 포함) |
| 소요 시간 | 대략 4시간 50분 ~ 5시간 20분 |
| 편도 운임 | 약 34,000 ~ 36,000원 선 (좌석·열차에 따라 상이) |
| 주요 경유역 | 부전 – 신해운대 – 기장 – 태화강(울산) – 경주 – 포항 – 영덕 – 울진 – 삼척 – 동해 – 정동진 – 강릉 |
※ 세부 출·도착 시각, 운임은 계절·요일·열차 편성에 따라 달라질 수 있으므로 코레일 공식 사이트/앱에서 다시 확인이 필요.
3. KTX-이음이 뭐가 다른가? (속도·편의·환경까지 업그레이드)
KTX-이음(KTX-Eum)은 2021년 중앙선에 처음 도입된 우리나라 최초의 고속 전기 동력분산식 열차이다. 최대 운행 속도는 시속 260km로, 기존 ITX-마음(약 150km급)보다 훨씬 빠르다.
- 최대 속도 : 260km/h (고속철 규격)
- 차량 구성 : 6량 1편성, 전 동력분산 방식(각 차량에 모터를 분산 배치)
- 좌석 편의 : 모든 좌석 창문 정렬, 넓은 레그룸, USB/콘센트, 와이파이 지원
- 친환경성 : 디젤 대비 탄소 배출 약 30% 이상 절감(전기열차)
- 기존 운행 노선 : 중앙선(청량리–안동 등), 강릉선 일부 구간 등
이런 KTX-이음이 동해선에 투입되면, 단순히 소요시간만 줄어드는 것이 아니라 장거리 이동 피로도, 좌석 편안함, 모바일 작업·충전 편의성까지 함께 올라간다. 특히 부산–강릉처럼 거리 대비 소요시간이 길어 ‘거북이 구간’으로 불리던 동해선에는 체감 효과가 상당할 것으로 예상된다.
4. 동해선 KTX-이음 투입 후 소요시간·요금 전망
4-1. 소요시간 변화 (예상)
| 구분 | 현재 (ITX-마음) | KTX-이음 투입 후 (예상) |
|---|---|---|
| 부전 ↔ 강릉 | 약 4시간 50분 ~ 5시간 20분 | 약 3시간 40분 ~ 4시간 전후 (정차역 수·고속화 구간에 따라 1시간 이상 단축 예상) |
※ 일부 보도에서는 “3시간 50분 안팎” 또는 “기존 대비 1시간~1시간 30분 단축” 등으로 전망하고 있다. 정확한 소요시간은 실제 시간표 공지 후 확인하자.
4-2. 운임 수준 전망
- 현행 ITX-마음 : 편도 약 3만 4천~3만 6천 원대
- KTX-이음 : 일반적으로 KTX 계열이 ITX보다 소폭 높은 운임에 책정되는 점을 감안하면, 부산–강릉 구간도 ITX-마음 대비 다소 높은 수준이 예상된다.
- 할인요금 : 청소년·경로· rail plus 할인, 인터넷 특가 등 기존 KTX 할인 규정이 상당 부분 적용될 가능성이 높다.
다만, KTX-이음의 정확한 운임표·할인 규정은 아직 공개되지 않았으므로, 코레일 공식 운임표 를 참고하자.
5. 동해선 주요 정차역 & 관광·교통 연계 한 번에 보기
부산 부전–강릉 동해선은 ‘동해안 관광 골든루트’를 그대로 따라간다. 교통 허브 역할을 하는 역과 주변 관광지를 함께 소개하면 여행 동선 짜기에 매우 좋은 콘텐츠가 된다.
5-1. 주요 정차역별 관광·숙박·교통 한눈에 정리
| 정차역(예상) | 주요 관광 포인트 | 숙박 추천 방향 | 연계 교통 |
|---|---|---|---|
| 부전(부산) | 서면 상권, 전포카페거리, 부산시민공원 (지하철 환승으로 해운대·광안리 이동) |
서면 비즈니스 호텔·게스트하우스 부산역·광안리·해운대 호텔 연계 |
부산 지하철 1·2호선, 시내버스, 택시 |
| 신해운대·기장 | 해운대·송정·기장 해변, 블루라인파크, 스카이캡슐 | 해운대 beachfront 호텔·레지던스 | 해운대 시내버스, 해변 트램·블루라인 열차 |
| 태화강(울산) | 태화강 국가정원, 십리대밭, 울산대공원 | 울산 시청·삼산동 비즈니스 호텔 | 시내버스, 시티투어버스 |
| 경주 | 불국사·석굴암, 대릉원, 동궁과 월지, 황리단길 | 보문단지 리조트, 황리단길·시내 한옥 스테이 | 시내버스, 관광택시, 렌터카 |
| 포항 | 영일대해수욕장, 스페이스워크, 호미곶, 구룡포 | 영일대 인근 호텔·펜션, 도심 비즈니스 호텔 | 포항시 시내버스, 시티투어, 렌터카 |
| 영덕·울진 | 영덕 블루로드, 대게거리, 울진 해맞이공원 국립공원 해안 트레킹 |
해안 펜션·리조트, 가족단위 숙소 | 시내·농어촌 버스, 렌터카 |
| 삼척·동해 | 바다열차, 장호항, 추암 촛대바위, 묵호항·논골담길 | 동해·삼척 해변 리조트·콘도 | 바다열차, 시내버스, 택시 |
| 정동진·강릉 | 정동진 일출, 경포해변, 안목 커피거리, 오죽헌, 강문해변 | 경포·안목 beachfront 호텔, 시내 부티크 호텔·게스트하우스 | 강릉 시내버스, 관광택시, 렌터카 |

6. 버스·렌터카·시티투어와의 연계 전략
동해선 KTX-이음이 개통되더라도, ‘마지막 1~2km’는 여전히 버스·택시·렌터카의 영역이다.
- 기차 + 시티투어버스 : 경주, 포항, 강릉 등은 시티투어 노선이 잘 되어 있어 무차량 여행자에게 특히 유용하다.
- 기차 + 렌터카 : 포항·동해·강릉에서 렌터카를 이용하면 오지 해변·전망대 접근성이 좋아져 가족·커플·사진 여행에 좋다.
- 기차 + 광역버스 : 동해선 역에서 인근 소도시로 이동할 때 시외·고속버스를 이용하면 비용을 절감, 이동선을 넓힐 수 있다.
7. 숙박 잡는 법 : 1박·2박·3박 동선 예시
KTX-이음 개통 후에는 “부산 출발 당일치기 강릉 여행”도 충분히 가능해지지만, 여유 있게 즐기려면 1박 이상 코스가 좋다.
7-1. 1박 2일 동선 예시
- 1일 차 : 부전 출발 → 강릉 도착 → 안목 커피거리·경포해변·시내 카페 투어 → 경포·안목 인근 호텔 1박
- 2일 차 : 정동진 일출 → 동해·삼척 바다열차 체험 후 귀가 or 강릉 시내 관광 후 KTX-이음 타고 부전 복귀
7-2. 2박 3일 동선 예시 (동해안 종주형)
- 1일 차 : 부전 → 포항 (스페이스워크·영일대) 1박
- 2일 차 : 포항 → 동해·삼척 (장호항·바다열차) 1박
- 3일 차 : 동해·삼척 → 강릉 (경포·안목) → 부전 복귀
8. 좌석·뷰·예매 팁 (동해 뷰 제대로 보는 법)
- 동해 바다 뷰 : 동해·삼척·정동진~강릉 구간에서는 바다를 바라보는 방향 창가 좌석을 선택하면 기차여행 감성을 극대화할 수 있다. (실제 좌석 방향은 시간표·배차에 따라 변동, 예매 화면에서 좌석 배치도 꼭 확인)
- 성수기 예매 : 여름휴가철·연휴에는 예매 오픈 직후 매진이 잦으므로 KTX·ITX 예매 오픈 시점(통상 1개월 전)을 숙지하자.
- 평일 낮 열차 : 상대적으로 여유로운 좌석과 조용한 분위기를 원한다면 평일 오전·오후 시간대를 추천.
9. 자가용 vs KTX-이음 : 어떤 선택이 유리할까?
부산에서 강릉까지 자가용을 이용하면, 경부고속도로·중앙고속도로·동해고속도로 등을 거쳐 최소 4~5시간 이상(휴게소·정체 포함 시 6시간 이상) 걸리는 경우가 많다.
- 자가용 장점 : 중간 소도시·전망대 자유로운 방문, 짐 이동 편리
- KTX-이음 장점 : 운전 피로 ZERO, 기상 악화·눈길에 대한 리스크 감소, 독서·노트북 작업·휴식 가능
“왕복은 KTX-이음, 현지 이동은 렌터카 또는 시티투어” 같은 하이브리드 전략을 제안, 실제 여행자들에게 좋은 현실적인 조합.
10. 자주 묻는 질문(FAQ) – 부산 부전~강릉 동해선 KTX-이음
Q1. 부산 부전~강릉 KTX-이음은 정확히 언제부터 운행하나요?
국토교통부·강원도 발표에 따르면 2025년 12월경 동해선에 KTX-이음이 투입될 예정입니다. 다만 정확한 운행 개시일과 시간표는 코레일이 별도 공지하므로, 글 하단에 코레일 시간표 링크를 걸고 “최신 정보는 코레일에서 재확인”하도록 안내해 주세요.
Q2. 소요시간은 얼마나 줄어드나요?
현재 ITX-마음으로 평균 약 5시간이 소요되며, KTX-이음 투입 후에는 3시간대 후반 전후로 1시간~1시간 10분 정도 단축될 것으로 여러 보도에서 전망하고 있습니다. 향후 삼척~강릉 구간 추가 고속화까지 완료되면 3시간 20분대 수준까지도 거론되고 있습니다.
Q3. KTX-이음 요금은 얼마나 될까요?
아직 공식 운임표는 공개되지 않았지만, 일반적으로 KTX 계열은 ITX보다 다소 높은 수준에 책정되는 만큼, 기존 ITX-마음 운임보다 약간 높은 정도를 예상하는 것이 합리적입니다. 정확한 요금은 코레일 예매 페이지에서 확인해야 합니다.
Q4. 강릉까지 당일치기 여행도 가능할까요?
왕복 모두 KTX-이음을 이용하면 당일치기 강릉·정동진 여행도 충분히 가능합니다. 다만, 일출·야경을 함께 보고 싶다면 1박 2일 이상 일정을 추천하는 식으로 “당일치기 vs 1박 2일”을 비교해 주면 좋습니다.
Q5. 좌석은 어느 쪽 창가가 바다를 잘 보나요?
정동진~동해·삼척 구간에서 바다 방향 좌석이 인기가 많습니다. 실제 좌석 방향은 열차 편성·시간대에 따라 달라지므로 예매 시 좌석 배치도와 진행방향을 확인한 뒤 바다 쪽 창가를 선택하도록 안내하면 좋습니다.
※ 본 글은 2025-11-28 공개된 기사·정부 자료를 바탕으로 작성되었으며, 실제 운행 정보는 코레일 공지에 따라 변동될 수 있습니다.
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